Q&A
코세아학원 Q&A 내용입니다.
| 제목 | 질문입니다~~~!! |
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| 글쓴이 | 코세아 |
| 날짜 | 2011-10-05 |
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이번 대한항공 설명회로 여러 생각이 많이 들었는데 진짜 쌤 이거 보시고 너무 사소하고 아주사소한 질문이라고 놀리시지 마세요 == 답변 == 코세아 지상직 전담 김부연 매니저야~!! 어떤 학생 고민이지 쌤 알겠다~~^^* 쌤이 하나하나 알려줄께~!! 1. 탄력근무제란 공항과 항공사는 스케쥴 근무로 거의 다 진행되니까 노선이 많고 다양한 곳을 취항하는 항공사의 규모에 따라 근무가 1교대 2교대 3교대 많게는 4교대까지 다양한 근무 시간과 오버타임을 하게되니까 말 그대로 업무량이 많으면 조금더 근무하는날이 생기고 하루 한편 인곳은 좀 빨리 끝나는 탄력근무제를 도입해서 업무를 하게되는거야 2. 누구나 어느 항공사나 공채로 들어가면 현장 업무 파악을 위해 길게는 2년 짧게는 1년 정도를 공항에서 근무하게해 그래야 내가 입사한 항공사 업무를 이해할수 있게되구 공항도 항공사도 모두 부서를 공항과 항공사 사무실에 있으니 공항에서 더 지낼수도있고 지점 본사 사무소 등등 나뉘어져서 들어가 업무를 하게되기도해 공항에서 근무를 하나 항공사 사무실 건물에서 일하나 하는 일은 똑같거든 그러니 입사후에 결정되는대로 열심히 하면돼 3. 체크인카운터나 1588-1000 등 고객 센타에서 이루어지는 티켓 예약을 말하지 우리가 여행을 갈때 티켓을 예약하잖아 그게 인터넷이되던 전화상이되던 아님 여행사 현장예약이되던 예약하고 여권정보 입력하고 보딩패스 발급받아 탑승하고 현지에 아무탈 없이 도착할수있도록 사전에 하는 업무중 젤 중요한게 체크인카운터 예약 발권인거야 4. 하청업체라는 말도 아웃소싱이라는 말도 안쓰고 공항과 항공사에선 협력업체라는 말로 절대 없어선 안되는 중요한 회사들이야 국내도 국외도 본사 또는 지점내에서 뽑기도하고 아님 협력업체의 도움을 받아 인원을 충당하기도하고 평생일할필요까진... 협력업체도 부서가 다양하고 정규직이 있으니까 연봉이 결코 낮진 않거든 그때그때 나오는 채용보고 결정해서 연봉이랑 근무조건이 더 월등한 조건을 제시한다면 굳이 선택을 안할이유는 없다는거야 5. 대한항공이어도 국내 국외 노선이 있잖아 그분은 쌤처럼 국외 외국항공사 담당하신거야 스카이팀 담당이라 보면돼 대한항공은 스카이팀이라는 여러 외국항공사와 코드쉐어를 하거든 외국항공사쪽의 노선과 승객관리업무 마케팅 홍보 영업등 을말하는거야 6. 샤프란 회사가 규모가 굉장히 크거든 그 회사의 어느 부서 어느 팀이냐에 따라 업무가 바쁠수도 여유있을수도 있는거야 쌤말은 방학때 시간적 여유가 있으니까 원하는 자리 나오면 업무도 익힐겸 해보라는거야 공항에서 근무하는 직원들은 이직을 많이하고 잘해 그렇지만 공항내이거나 항공사안에서 돌고도는 업무로 말이지 비정규직도 평생 원하는 만큼 계속 연장되는 곳도 있고 정말 주어진 기간 만큼만 하고 나오는 곳도 있으니 경력도 쌓을 겸 이력서 한줄 채울겸 허접한 곳이 아닌이상 경험하는것도 나쁘지 않은것 같애 7. 물류는 본사 지점 총판대리점 또 협력업체에서 관리하는 사무실까지 공항과 항공사 같은 시스템이라 보면돼 공항도 항공사도 물류도 카고도 어디나 마찬가지로 파트타임 비정규직 정규직 공채 수시 상시 특채 등으로 채용이 다양하게 이루어지니까 미리 선을 긋고 고민할 이유가 없어 쌤이 하고싶은말은 내 스펙을 내 자신을 스스로 높게 만들어서 어디든 걱정없이 높은 조건을 선택하여 맞춰들어갈수 있도록 노력하고준비하고 만드는게 우선이라고 생각해 내 조건만 좋게 해두면 지원하는데 망설일이유가 전혀 없거든!! 그럼 열심히 수업 빠지지말고 돈내고 배우는 만큼 얻는게 많길... 영어 토익 게을리 하지말고~!! 그럼 도움이 되었을까?? 언제든지 물어봐!! 사소한거라도 너희들한텐 당장 고민거리고 쌤한텐 15년근무로 아는거니까 언제든지 알려줘야지~^^ 그럼 열심히해서 좋은 직장인들 되어주면 쌤은 더 바랄게 없겠다~^^* 환절기 컨디션 조절잘하고 또 보자~!! 코세아 김부연 매니저~~^^* 02-335-7593 010-4819-0821 > > > 이번 대한항공 설명회로 여러 생각이 많이 들었는데 진짜 쌤 이거 보시고 너무 사소하고 아주사소한 질문이라고 놀리시지 마세요 > > > 1탄력적근무제란<대충개념은 무엇인지 알고는 있는데> > 2예를들어 대한항공은 2년간 현장에서만 일한다고 하는데 그이후에도 공항에서 근무할 수도 있는 것인가 > 3발권예약이란? > 4올라오는 구인란보면 항공사가 아닌 하청업체 같은곳도 있는데 외국항공사도 항공사에서 > 뽑는게 아니라 하청업체에서 뽑아 평생일해야하는것인가 > 5 이번대한항공 설명회 온 강사분도 대한항공 외항사라도 하던거 같던데 그게 무엇인지 > 6 이번년도 선생님 말대로 비정규직<계약직>으로 들어가서 1년후 나와서 > 다시 항공사로 들어갈수 있는지, 몇일전 샤프에서 올린글보니 그런데서 > 일하면 토익공부 및 학원수업도 못할꺼같아서 그냥 버렸는데 그래도 경력이 더우선적일까 > 7 물류직 볼 때 특히 외국항공사 물류직은 대리점이라고 불리는데 거기도 하청업체<아웃소싱?>이라고 생각해야 하는건가 > |
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